各制造商的顶级单引擎活塞飞机

  自 1903 年莱特兄弟制造出单引擎飞机以来，制造商一直在做试验。多年来，现代飞机制造商已经意识到单引擎飞机比双引擎飞机更容易操作。只有一个引擎意味着飞机的燃油和电力系统更简单，也更加容易维护。

  当然，给单引擎飞机加油的成本更低。塞斯纳、派珀、比奇、西锐、戴蒙德和穆尼都是优秀的单引擎飞机制造商。这些飞机公司已完善了他们的工艺，制造了用于运输和飞行学校的单引擎飞机。

  塞斯纳飞机公司制造的单引擎飞机经受住了时间的考验。塞斯纳 172 天鹰是最受喜爱的单引擎飞机，也是飞行训练的首选。哪个飞行员学生不喜欢在玻璃驾驶舱和头等舱航空电子设备中学习？塞斯纳 172 型飞机以 120 节的速度巡航，经济实惠，最多可搭载四名乘客。

  2024 年，一位名叫汤姆·洛佩斯 (Tom Lopes) 的飞行员因驾驶塞斯纳 172 飞越太平洋飞往夏威夷而走红。17 小时的飞行证明了塞斯纳 172 的能力。第二受欢迎的单引擎飞机是四座 182 Skylane。它于 1956 年问世，动力更强，航程更远。它的 235 马力发动机允许以 150 节的速度飞行 1,000 英里，可容纳四人。

  与其兄长 172 Skyhawk 一样，182 Skylane 也是飞行学校的首选机型。它在休闲和商务飞行以及个人和商业用途中广受欢迎。

  谈到单引擎飞机的先驱，就不能不提比奇飞机公司，该公司在单引擎飞机生产方面有着辉煌的历史。

  比奇富豪 (Bonanza)：富豪于 1947 年推出，是有史以来最成功的活塞式飞机之一。

  比奇火枪手：这款经济实惠的 4 座教练机于 20 世纪 50 年代开发，与 Bonanza 同属一个系列，但动力和性能较差。共有 2,000 多架此款飞机，主要由私人飞行员和飞行学校驾驶。

  比奇男爵：男爵于 1955 年推出，速度很快，最多可容纳 6 名乘客，重量超过 3,600 磅。它是最大的单引擎飞机之一。

  比奇日落者：20 世纪 60 年代的一款紧凑型 2 座客舱飞机，控制简单，很适合业余飞行。这款飞机仅生产了约 500 架，但仍拥有一批忠实的追随者。

  比奇飞机公司 Denali：比奇飞机公司最近推出了 Denali，这是他们几十年来设计的首款新型活塞飞机。它配备了 Garmin 航空电子设备，在最高时速 230 节时可提供超过 1500 磅的有效载荷。它以经济高效的喷气式巡航机为飞行员提供卓越的性能和实用性，使其成为一款令人垂涎的飞机。当 Jackson Jet 的首席执行官 Jeff Jackson 遇到寻找可靠商务飞机的挑战时，他找到了比奇飞机公司 Denali。

  “我认为，由于配备了航空电子设备，还可以方便地来维护，乘客在德纳利飞机中会感觉更加舒适。”杰克逊说。

  派珀制造耐用的单引擎飞机。1958 年的派珀 PA-24 科曼奇飞机设计独特。其结构全部为金属，配有三轮起落架和封闭式机舱。后来，他们于 1960 年推出了 PA-28 切诺基系列飞机，该系列飞机的型号包括 PA-28-140 和 -180。

  切诺基 140 和 180 有 135 马力的型号，而到了 20 世纪 70 年代，改进的 200 马力 PA-28 Six 系列实现了更高的速度和有效载荷。这些飞机配备莱康明发动机，巡航速度可达 135 节以上。

  派珀 PA-46 马里布和幻影于 1978 年推出。M 级飞机凭借增压座舱提供的速度、航程和爬升能力提升了派珀的形象。飞行员不仅欣赏其效率，还喜欢其内部设计。

  在早期发动机型号出现问题并引发诉讼和派珀公司衰落之前，派珀共生产了 1,000 多架飞机，但其设计仍是许多人模仿的标志。派珀飞机公司销售了数千架单引擎飞机，为一代又一代飞行员提供了学习飞行的平台。派珀机型仍然可靠，并继续为全球飞行员提供安全的交通工具。

  Cirrus 最受喜爱的单引擎机型是 Cirrus SR22，自 2000 年开始生产以来，该机型一直占据销售榜首。1996 年推出的 Cirrus SR20 是该公司首款四座单引擎机型。SR20 采用莱康明 IO-320 活塞发动机，可实现近 1000 磅的负载，航程超过 1000 海里，时速 152 节。

  SR20 创下了销售记录，展示了其将现代舒适性与保护性相结合，提升了私人飞机市场。

  Diamond 提供配备先进的技术的廉价且省油的飞机。他们最新的产品 DA50 RG 于 2017 年推出。这款四座单座飞机配备 Rotax 912iS 300 HP 发动机，速度极快。

  2001 年至 2007 年， Diamond 的 DA40让飞行训练在整个世界普及。四人可以在配备齐全的增压舒适环境中，以 145 节的速度驾驶层流翼设计，使用汽油或柴油发动机。通过欧洲工厂进行大规模生产和经济运营，将传统与现代效率相结合，为成千上万的学生和机主服务。

  一位来自英国的 DA40NG 机主很高兴能将这架单引擎飞机加入到她的租赁业务中。“这架飞机不仅能起飞，还能翱翔天空。在英国短暂停留期间，它已经飞遍了欧洲各地，甚至远至葡萄牙，赢得了众多粉丝，”这位自豪的机主说道。

  从 1929 年开始， Mooney 飞机公司还生产了专注于速度的四座单引擎飞机。他们最受欢迎的单引擎飞机是 Mooney M20。这款飞机于 1953 年推出，是该公司的第一款机型，帮助公司成立了业务。到 1967 年，共生产了 5,000 多架，成为战后最受欢迎的通用航空飞机之一。

  它使用普惠发动机，时速可达 145 节，同时强调低翼的视野。继 M20 之后，1959 年推出了 Mooney M22，它比 M20 更大、动力更强。到 1969 年，共生产了约 1,500 架。

  单引擎飞机自诞生之日起就一直推动着航空业的发展。20 世纪 20 年代末和 30 年代，可靠、轻型活塞发动机技术不断涌现，创新制造商纷纷制造出价格实惠的飞机，用于个人和商业运输。

  在接下来的几十年里，这些单引擎飞机为飞行员教育、娱乐、农村医疗、农业服务、航空摄影、执法等打开了天空。只要制造公司继续采用最新技术，单引擎飞机的受欢迎程度就会继续飙升。

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