2024年想买合资家用新SUV？认准这5款都是经典好车大焕新

  近两年各种新车新品牌眼花缭乱，它们给了我们截然不同的用车体验。不过当6位数要花出去的时候，一些消费心理偏传统的用户还是想要去选择经典好车，特别是在家用车市场。所以，他们看向市场保有量大、有强大品牌基因的合资品牌车型。

  而2024年，会有很多款非常经典的合资SUV将更新迭代上市，在当下如此卷的汽车市场，它们会有咋样的改变来吸引消费的人呢？咱们来看看！

  声量逐渐变小的雪佛兰，今年将在热门的燃油中大型车SUV市场带来新面孔，那就是TRAVERSE（巡领者）。车长接近5米2，轴距为3078mm，比大众途昂（车长5052mm，轴距2980mm）要大一圈。从目前公布的信息来看，巡领者的ACTIV版本及RS版均采用7座布局，其他的还有8座布局的，不过8座版未必会量产。

  动力部分，巡领者将搭载由2.0T发动机与电机组成的油电混动系统，其中2.0T发动机最大净功率150千瓦，同时匹配三元锂电池组。海外则是用来一套2.5升四缸涡轮增压发动机取代老款的3.6升V6自吸发动机，上限功率为319Ps。传动系统为8AT变速箱，中高配提供四驱系统。

  外观会有两个版本，ACTIV版本及RS版。RS能够理解为越野版，采用蜂窝状熏黑格栅，有红色拖车钩、AT胎等越野配置。车内暂时还没有公布，它预计4月份的北京车展上首发上市，现在日产探陆预售价出来了：23.98万—27.98万元；再参考途昂的价格为29.5万-40.5万元（有终端优惠7万左右）。巡领者如果定价在23万-33万元之间，你觉得合适吗？

  别克将大换脸，昂科威PLUS中期改款车型可谓翻天覆地，前脸呈X形布局，采用分体式头灯组与大嘴式进气格栅，内置“锁子甲”中网，再融入新别克LOGO。对比现款车型大气了许多有没有？

  车内则换上了30英寸连体屏，看起来科技感强了不少。它将采用全新座椅设计和材质，确保舒适度与质感的提升。同时，还有方向盘造型、换挡设计，以及更为合理的按键布局。

  中期改款车型在动力上继续维持现状，搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，上限功率分别为155Ps/174Ps，匹配9AT变速箱。部分车型将配备四驱系统。现在昂科威的月均销量为8千多台，去年最高时月销能超万辆。你觉得中期改款之后，以这个造型这个内饰，月月破万辆大关难吗？

  确认了，它将于8月份国产上市。胜达这回换代可谓脱胎换骨，它的造型硬朗了不少，直接“路虎”化，从“韩系小奶狗”变身“肌肉型欧巴”。前脸采用直线条元素，H形LED大灯，辨识度很高；车身侧面则是棱角分明，配合悬浮式车顶，它没有随波逐流用上隐藏式门把手，而是继续采用传统的门把手，你喜欢隐藏式设计还是传统设计呢？车尾方正立体，取消了贯穿式尾灯，尾灯组和转向灯的布局比较特别，相对往下靠。

  车内采用一体式双联屏，也保留了一些实体按键，并且支持双手机无线快充。它跟中期改款昂科威PLUS一样，都用上怀挡式换挡结构。

  新车尺寸有望加长，现款车长为4945mm，新款可能突破5米，第五代海外版是4.83米。国产版还是宽敞不少的，它的后两排座椅可以放倒变成一个纯平空间，露营也很舒服。

  动力暂未公布，预计除了会维持现款的2.0T+8AT组合，还将推出混动版，以迎合它主打的户外主题。

  这台车近期热度不低啊，很多人都在期待它的价格，现在预售价出来了：3款车型，23.98万-27.98万元，后续还将追加两款高配车型，还没公布预售价。

  它也是一台为中国大家庭量身定做的新车型，车长超5.1米，轴距是2.9米。它提供6座与7座版本，主推6座，第二排进入第三排的中央通道有238mm，确保常规身材的成年人进入第三排不会那么憋屈。第三排的宽度为1473mm，空间不算很紧张，并且有顶置式独立出风口，也有手机充电口、杯架等。

  它的座椅采用NAPPA面料，二排为独立座椅，靠背角度有10档可调，后排带有空调出风口，胜在舒适实用。

  而动力上，它搭载的是日产2.0LVC-TURBO超变擎发动机，上限功率为185kW，峰值扭矩为376Nm。传动部分匹配9AT变速箱。高配版还提供全地形六模四驱控制管理系统。对于探陆，我们已做过实车探店了，大家不妨去看看。它对比国产奶爸SUV的优点是拥有历史，毕竟这台车在海外累计销量早已突破百万台，引进国内的都是第五代产品了。你觉得最终定价多少，它能成为东方日产新的销量密码呢？

  大众在国内最具影响力的SUV，咱们必须投途观一票了吧？毕竟它也是大众SUV产品序列的鼻祖之一了。而今年，新新一代途观将至，它就是“途观L Pro“，未来将与途观L同堂销售，就类似朗逸启航与全新朗逸那样。

  新车基于大众MQB EVO平台打造，外观会有普通+R-Line版两款套件设计。其中普通版偏向全新海外版Passat，还首次使用IQ.LIGHT HD矩阵大灯。R-Line版本则是运网状中网，看起来更运动些。

  在尺寸上，新车的车身尺寸为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm。相比现款车型在高度与宽度分别有加码。

  内饰目测是与海外版的全新Tiguan采用相同的设计，整体风格向大众的ID系列看齐，算是油电同智，也是会换装怀挡结构，智能化配置肯定会升级。

  2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力总成肯定会继续维持，另外有望加入全新的1.5T+48V轻混系统和插电式混合动力版本。

  这些在全球体量都非常大，已经更新好几代的车型，这回焕新，你最看好谁呢？留言探讨下吧！

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