国民标杆风云T8上市10万级混动SUV的“更优选”？

  在经过预告、预售和硬拉巨轮应战等一系列预热后，2月22日晚“混动王者，国民标杆”

  风云T8共带来6个版别，限时抢鲜价格的规模为9.99万元至14.69万元，还有8大购车权益，最高价值逾越5万元。

  其间，选用1.5L发动机、65km纯电续航的舒适版和豪华版，上市指导价别离为10.39万元和11.39万元，限时抢鲜价只需9.99万元和10.99万元，低于同级竞品。可是1.5L发动机的版别并非风云T8的主力车型，包括天然吸气发动机版别一种原因是为下降顾客的下手门槛，另一方面究竟同级竞品选用的都是1.5L天然吸气发动机。

  风云T8的主力车型是选用1.5T发动机、130km纯电续航的四个版别，其间上市指导价11.69万元、限时抢鲜价只需11.29万元的1.5T发动机130km舒适版应该会是风云T8的主销车型。

  逾越同级竞品，选用1.5T混动专用发动机而价格相仿，这也是风云T8喊出“混动王者，国民标杆”的最大底气吧！

  在新动力轿车年代，发动机好像变得无关宏旨。可是只需还运用发动机，那么发动机便是轿车上最要害的装备；因而买混动车型，最要害的便是选发动机。而谈到发动机，奇瑞轿车是有资历自豪的。

  早在1996年，奇瑞就开端死磕发动机。当年即斥2980万美元巨资引进了一条发动机生产线年下线第一台自研制动机并焚烧成功，填补国内空白。之后奇瑞轿车又与在轿车与发动机职业具有极高知名度和杰出名誉的AVL李斯特内燃机及测验设备公司等尖端公司协作，经过工程师训练、联合开发等渐渐的变成为国内轿车发动机的扛把子。

  目前国内约一半的发动机人才都出自奇瑞轿车，奇瑞轿车的发动机专利数量逾越2000个，发动机类型从3.0T到0.6L全掩盖，发动机动力方式从汽油、柴油到混动、甲醛、燃料等也全掩盖；发动机年产销逾越300万台热销全球，而且现已11次取得中国心十佳发动机。

  C-DM5.0混动体系下的这款第五代ACTECO1.5T高效混动专用发动机，凭仗职业抢先的深度米勒循环、高压缩比、低压冷却EGR、电控高效率增压等技能，热效率高达44.5%。该1.5T发动机上限功率115KW，最大扭矩220N，而且只需要加92号汽油，WLTC百公里油耗仅4.2L，保养周期10000公里/次，功能与运用本钱俱佳。

  上市前夕，奇瑞风云官方主播从安徽芜湖动身，途经江西、湖北、河南、山东四省开到青岛，取得了实测满油满电一箱油归纳续航2045.3km，百公里馈电油耗3.2L的成果。发布会现场从全国各地自驾而来的经销商们也展现了他们的实测馈电油耗，根本也都在3.5L/100km左右。

  上市前，风云T8还进行了硬拉巨轮的应战，虽然是一场问候经典的营销活动，可是在这样的极限条件下——以不到2吨的小身躯硬拉近3000吨的巨轮前进了20米，的确表现了发动机安稳输出汹涌动力的硬核实力。不只是因为风云T8的C-DM5.0混动体系给力，假如没有够硬的车身、够稳的底盘，这样的应战也难以完成。

  在功能方面，除了不像同级竞品只选用了天然吸气发动机，风云T8还选用了1.5T涡轮增压发动机之外，风云T8的悬架、减震器、刹车活塞等方面的细节用料也愈加厚实。例如同级竞品刹车活塞为单活塞，而风云T8的刹车活塞为双活塞。

  在安全方面，风云T8的整车高强度钢和热成型钢占比别离到达80%和20.6%，都高于同级竞品。再比方前防撞梁的原料与厚度，风云T8选用了铝合金的前防撞梁，厚度为2.8mm；而同级竞品选用的是钢质防撞梁，且厚度只要1.52mm。

  在健康有用方面，风云T8在座椅原料、隔音材料、隔音玻璃等方面也都优于同级。比方风云T8的后轮罩声学包合地毯隔音材料别离采纳了了POE加3层吸音棉和PET面料加 EVA加PU一体发泡，而同级竞品都只选用了再生棉隔音。

  据奇瑞轿车测算，风云T8在功能、安全和有用方面逾越同级竞品的这些用料，至少增加了13500元本钱。这正是奇瑞轿车的据守——看得见的当地用心做，看不见的当地用良知做！

  风云T8如此“不惜本钱”其实也是其作为全球车定位的要求。除了满意国内规范，风云T8还满意欧盟规范、东盟规范、澳洲规范、美国规范等海外规范。当然，面向全球出售，而且在海外商场成果斐然，这也是奇瑞轿车能够“不惜本钱”的底气。

  10多万元的混动中型SUV，全球车型，让人安心的混动体系，让人定心的厚有用料，有用够用的智驾与智能座舱装备，而且可选7座布局，在10万级这个价位，我以为风云T8值得特别重视！

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