年终盘点 吸睛十足！2017年11款“中国造”通用飞机实现首飞

  12月15日起，通航资源网推出2017年年终盘点系列，带您细数这一年中国通用航空的发展。

  2017年转瞬即逝，这不寻常的一年，我国通用航空产业的发展可谓收获满满，“中国造”通用飞机吸睛十足。据通航资源网不完全统计，这一年，共有11款通用飞机实现了首飞、3款通用飞机下线。通航资源网小编带您一一了解。（注：本文统计的“中国造”包括中国自主研发和在中国复装的通用飞机。）

  7月6日下午，西南地区首架自主研发的民用飞机DL-2L的飞机在云南文山首飞。该飞机由弥勒浩翔科技有限公司研发制造，设计时速220公里/小时，续航能力1300公里。

  据了解，在经过试飞并完善改进后，如果最终能取得民航管理部门的合格证，DL-2L将正式生产销售，售价预计在100~120万元左右。

  8月18日上午，荆门首批复装下线的三架海王/Searey水陆两栖飞机首次验证飞行取得成功。海王/Searey水陆两栖飞机是全球水陆两栖轻型船体运动飞机市场上总销量第一的主力机型，也是全球首款同时取得美国联邦航空局(FAA)和中国民航总局(CAAC)适航证的水陆两用轻型运动类飞机。

  当日下线首飞的三架海王/Searey水陆两栖飞机在美国研发、生产，在荆门复装，飞机巡航速度约169公里/小时，航程约752公里，可用于运动娱乐飞行，以及搜救、表演、观光等领域。尤其是其可以在水面、草地跑道降落，紧急状况下还可以机腹直接在草地，雪地和农田迫降，安全性极高。

  8月28日，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司钻石飞机PC颁证暨飞机交付活动在芜湖航空产业园举行，中电科芜湖钻石飞机制造有限公司成为全国首家国外TC+中国PC飞机制造企业。在活动过程中，由公司生产的钻石DA42飞机面向公众进行了亮相并完成首飞。

  首批生产制造的DA42型飞机交付海南航空学校有限责任公司、广东龙浩航空集团有限公司。自此，电科芜湖造DA42型飞机郑重进入市场运营阶段。

  9月29日上午，泊鹭通航公司研制的海王/Searey水陆两栖飞机在山东菏泽基地下线，并在菏泽高新区泊鹭航空产业园首飞成功。

  首飞结束后，菏泽市政府副市长曹升灵与泊鹭通航集团董事长徐晨阳签订《建设山东泊鹭航空小镇战略合作框架协议》。仪式上，泊鹭公司还与恒丰银行菏泽分行、北方国际集团签订了战略合作协议，与天空联盟、上海量特资产管理有限公司企签订了购买飞机协议。

  10月26日，由中科院工程热物理研究所和朗星无人机公司作为总体单位，联合航空工业618所、中电54所、航天773所、西工大等单位研发的大型货运无人机AT200完成首飞，标志着全球首款吨位级货运无人机的诞生。AT200无人机配备了先进的飞控系统和指挥系统，在指控中心就可以实现飞机的一键自主起降，还可同时控制多架无人机。

  该无人机将交付顺丰快递用作中短程货运，每次可搭载1吨货物，将主要运送生鲜产品和医疗用品等高的附加价值货品，有效航程超过2000公里。

  11月1日，由沈阳航空航天大学自主设计研发的增程电动双座RX1E－A型飞机在沈阳财湖机场成功实现首飞。这一机型较上一代将航时从45分钟左右增加到2小时的同时，还增加了整体式降落伞，是我国在电动通用航空领域取得的又一突破性进展。

  11月2日，卓尔航空工业武汉基地制造的首架Skyleader 600（SL600）飞机正式下线是一款单发、双座、下单翼、全金属结构的轻型飞机，采用全数字化设计与制造技术生产，是世界上技术最领先的轻型机型之一，已通过中国民用航空局型号认可（VTC）。11月7日下午，飞机在武汉汉南通用航空机场成功首飞。

  该机采用ROTAX 914发动机，可使用欧标车用95号汽油，百公里油耗仅8升，最高航速265km/h，航程可达1600km，最高飞行高度为4000米。飞机起降距离不到200米，可在公路或草坪上起飞和着陆，遇到紧急状况，降落伞可从机背弹出并自动打开。该机大多数都用在飞行培训、短途旅行、观光旅游等。目前初步定价为每架198万元。（注：2016年9月26日下午，2架自贡组装的捷克SL600型轻型飞机成功实现首飞。）

  11月9日，在山东日照机场完成复装的第一架经典教练飞机Piper PA28 Archer射手飞机成功首飞！PA28机型具有中国民航局颁发的型号认可证VTC，在中国已获得50架飞机订单，交付和即将完成交付14架飞机。

  PA28射手飞机，是具有80年历史的世界著名通航飞机制造商-美国派珀飞机公司生产的经典初级教练机。

  11月22日，ARJ21-700飞机110架机在上海顺利首飞。1110架机后续将转场至中国商飞总装制造中心浦东基地开展公务机改装工作。改装完成后将开展试验、试飞验证任务并取证，计划2019年交付首家公务机客户盐商集团。

  ARJ21公务机是在ARJ21-700基本构型基础上，保持相同的气动布局和主结构及形式，同时根据公务机的功能特点和客户真正的需求进行改装，最重要的包含内饰改装和增加辅助燃油系统等。公务机标准客舱布置为12座，标准旅客商载下设计航程由基本型2200千米增至5555千米，客舱内噪声中等水准由基本型的80.2分贝降至65分贝。

  12月20日下午，常州泛太平洋航空技术有限公司完成了首架P750XL飞机的生产试飞任务。此次试飞是CPAT获取生产许可证、首架飞机生产工作中的关键步骤之一。

  12月24日上午，我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600，在广东珠海成功首飞。

  AG600飞机按照水陆两栖、一机多型、系列发展的设计思路，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，兼顾改装成海洋环境监视测定和保护等用途的可能性和灵活性。该机采用悬臂式上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨六发动机，最大起飞重量53.5吨，具有载重量大、航程远、航时长的特点。

  国内首架自转旋翼飞机下线月，国内首架自转旋翼机瑞欧（J-RO）在河北省高碑店市河北天启通宇航空器材科技发展有限公司完成总装下线和地面测试。本次试制成功，实现了国内全部自主知识产权自转旋翼机从无到有的突破。

  大棕熊100飞机于镇江顺利下线日，德扬航空产业基地落成暨大棕熊100飞机下线仪式在江苏镇江新区大路机场成功举办。2017年9月25日，适用于大棕熊100（KODIAK 100）飞机的水陆两栖浮筒（Aerocet 6650型）正式获得中国民航局颁发的补充型号认证（VSTC），标志着水陆两栖型大棕熊飞机将郑重进入中国市场。

  即将过去的这一年，通航产业的发展成果有目共睹。2018年，我们一起努力，迈上发展新台阶。

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