【48812】个头小、品种多的通航飞机

  通用航空运用着林林总总的航空器。除飞机以外还有热气球、飞艇、滑翔机、直升机等。运用最多的仍是飞机，通用航空运用的都是小型飞机。

  大型飞机和小型飞机在规划和运用上有着非常大的不同。在民航办理方面把它们分为两类。以起飞分量为界，5吨以上的为大飞机，5吨以内的为小型飞机。商业航空都运用大型飞机。航空公司以雄厚的财力为根底，运用最先进的技能，寻求最优质的服务，在剧烈的市场经济中，以求得到最大的效益。通用航空一般用小型飞机，所有者及运用者财力大都有限，它要求飞机制作的成本低，能完结特定使命。因而只运用必要的适用技能。大型飞机不是小型飞机按份额的扩大，它们之间的不同是由运用环境不同决议的。小型飞机的飞翔高度在6000米以下，飞翔速度在400千米／小时之内。适用于它的最经济的制作技能在20世纪60年代前便已开展老练。小型飞机在低空以低速飞翔，它运用大面积的平直机翼，需求很好的稳定性。许多小型飞机采用上单翼，有些乃至仍是双翼机，飞翔速度在400千米／小时以下，运用活塞式发动机功率最高，技能最老练，价格也最廉价。小型飞机的绝大大都归于螺旋桨活塞式飞机。由于飞翔速度低，空气阻力不大，大都运用固定式起落架。一般多运用气压式外表，不装备增压座舱，但为了飞翔安全起见，机上都要安装无线电通信设备和供氧设备，有的飞机上还装有GPS定位呈现。

  20世纪70年代之后，还呈现了超轻型飞机、动力滑翔机、伞翼机等超小型航空器。它们的分量在200千克以下，飞翔高度常常低于2000米，航程也在100千米之内，是航空爱好者初学飞翔时的首选机型。这类飞机结构相对比较简单，仅有很少的几块外表，沉痛适用于体育训练活动、休闲文娱，也沉痛在面积不大的农田上低空作业。