中船重工制成国际首台 7RTflex58T-B船用发动机

  近来，国际上第一台7RTflex58T-B船用发动机在中船重工集团公司所属大连船用柴油机厂研制成功，这是选用电子操控共轨供油体系的二冲程大功率低速柴油机，为国际上的首制机型，最大输出功率为15260千瓦（20755马力），将安装在大连新船重工为丹麦TORM公司制作的11万吨成品油船上。

  据了解，电控共轨船用主机的面世是国际柴油机制造业的一次新革新，从最近几年国际航运界的柴油机订单来看，电控共轨柴油机正在渐渐替代传统机型，为完成船只发动机彻底智能化铺平了路途。它是现代先进的电子技能、计算机技能同传统机械动力技能的完美结合，代表着今世船用主机的发展趋势，具有宽广的市场前景。

  该机型选用国际最先进的wecs9520电控体系操控燃油喷发、排气阀起闭、主机发动和换向，替代了传统的液压和气动操控，使柴油焚烧更充沛。因为选用了计算机操控，该机型去掉了凸轮轴体系，操作更简略便利，并有实际效果的削减了主机自重，具有牢靠、灵敏和兼容性强的特色。投入到正常的运用中后，将在下降油耗、低噪音、削减废气排放、延伸大修期与“超低转速”运转等方面遭到杰出成效。

  首台7RTflex58T-B电控共轨主机的研制成功，标志着中船重工集团公司全体技能水平、主机安装和调试才能达到了国际一流水平，一起，为往后研制电控共轨系列发动机积累了名贵的经历。现在，大连船柴渐渐的变成了国内手持flex系列电控共轨主机订单最多的企业。