战机失事搜救却出纰漏管碧玲忙邀功专家直呼“胆颤心惊”

  空军第二联队由飞行员谢沛勋驾驭的编号2047幻影2000-5型战机，昨日（10日）晚间施行夜间练习，战机返场进程动力失效，人员弹射跳伞。台防务主管部分命令搜救后，当晚成功救起谢沛勋。不过岛内资深军事专家施孝玮坦言，搜救进程让他看了胆颤心惊，更点出两大疏失，包含第一手音讯不精确，搜救时还产生直升机吊篮毛病，皆需求反省改进。岛内言论也质疑，台当局“海委会主委”管碧玲只知和台防务主管部分抢快，接连在脸书发了四条推文“报平安”，而她在发文拍台湾地区领导人赖清德和台行政机构负责人卓荣泰“马屁”时，竟不知台海巡新竹渔港安检所闹出大乌龙。

  施孝玮今日（11日）提及昨夜幻影战机失事时，泄漏幻影2000功能很好，但维护本钱也十分高。而台空军内部又一向有相关音讯流出，像是法方与台当局在后勤修理上产生歧异，战机引擎修理因而堕入低落，并导致战机妥善率欠安的情况，还爆出方要将此机部分封存的音讯。

  施孝玮先时叙述昨夜夜间练习情况，接着提到幻影战机失过后，方的搜救进程让他看了胆颤心惊，点出有两大缺失能改进。首要施孝玮说，方把握音讯太慢又不精确，他早在航空迷之间知晓失事音讯，火热评论也引起媒体转发报道，之后刚才出头阐明。后来飞行员获救音讯，仍是管碧玲先发布。

  除此之外，方找到在海上的谢沛勋时，台空军搜救队竟呈现直升机吊篮毛病的情况，导称谢沛勋最终是坐海巡小艇上岸，不由让人质疑“飞行员落海时失能怎么办？”施孝玮表达自己观点，期望方不只需反省战机失事，更该针对搜救进程反省改正，由于吊篮毛病不是小问题，不然恐怕影响未来飞行员执行使命的心思状况。

  据相关音讯指出，谢沛勋获救进程一波多折。他弹跳落海漂流，被台空军海鸥直升机寻获，原本吊挂急送新竹医院是最快计划，没想到吊挂半途碰上设备毛病，吊篮没办法收回，飞行员只能被改安顿到海巡35吨小艇。要换机吊挂，却因小艇无法合作直升机作业，谢沛勋又被移往百吨船艇。怎料二度碰到吊挂毛病，只好由船艇护卫。但是港口又有潮差，底子没办法驶入。有言论批判，台海巡新竹渔港安检所分明在待命，却没预告港内干潮，船艇底子开不进去。飞行员离岸30里，却无法上岸，无法绕到台中急救。好在伤势不重，不然祸福难料。但让惊魂未定、不知伤势轻重的谢沛勋饱尝波动，真实需求完全反省。

  特别管碧玲，事发时脸书有如网红直播，却疏于监督使命前哨”恶性撞船事情产生时，管碧玲只会邀功拍马加甩锅情勒，本分作业螺丝掉满地。此次台海巡部分“大内宣”出动一舰四艇，却避谈为何救援使命预订后送新竹医院，最终却远赴台中。虽然使命现场变数许多，但干潮是台“气候署”每日预告可知，怎能算是意外？

  而比较管碧玲发文抢功，台防务主管部分则安静反常，莫非是由于幻影战机“危老”应退不退的争议吗？别的，为何嘉义基地派出“海鸥”与“美洲狮”两架直升机，都因吊挂设备毛病，没办法完成使命？这种“双NG”的几率，也让外界以为太不寻常。（海峡导报驻台记者 林静娴）回来搜狐，检查更加多