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来源:制造业务 | 发布时间:2024-11-11 23:28:03 | 点击率: 16次
快科技9月26日音讯,据报道,张先生7月30号购买了一辆福田戴姆勒牵引车,落地价53万元,成果只运营到8月28号,不到一个月时刻,车辆同一部位两次起火,他们也不敢开了。
张先生称,车辆是一台LNG天然气牵引车,气瓶还在不断漏气,起火点就在气瓶邻近,他不敢开了,感觉这个车开的像定时炸弹。
张先生介绍,新车上路的第九天,他在前往阜阳的路上发生意外,车辆轮胎部位起火。(视频点此检查)
明火平息后的相片显现,轮胎和一个金属轴承有剧烈冲突的痕迹,把减震蹭坏了,由于发现及时,车子并没有太大的损害,在4S店指定的修理厂修正完后持续上路了。
但车子又开了20天,相同的部位再次起火,轮胎也着了,张先生以为,两次着火都是刹车调压阀形成的,他以为这台车的调压阀规划不合理,归于规划缺点。
张先生找到售车的4S店后,对方并没有人员出头处理问题,而车辆服务站担任修理的人员则表明,不敢确认两次起火是不是相同的原因,需要做进一步检测。
关于车辆的毛病,张先生现已不抱修正的期望,要求厂商退车或许换车,并写下质量保证书。
张先生表明,接下来会经过法令途径维权,这个车他们确认是不敢开,也不能开,要经过法院找第三方判定。
而浙江适用的轿车三包法中,退换车约好主要是针对家用轿车营运车辆或许公司车辆,对退换车条件并没有清晰约好。现在,针对车辆的处理计划,多方洽谈仍在进行中。