玉柴集团：搭载玉柴发动机的国内首台百吨级全国产化电传动矿用车下线

  1月21日，首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车中联重科ZTE210在湖南长沙荣耀下线，该车型配套的正是国之重器玉柴12VTD发动机。中联重科联合玉柴成功推出ZTE210，是矿山国产严重技能配备的又一历史性打破，完全改写我国百吨级电传动自卸车中心部件长时间依靠进口的局势，也标志着玉柴携手中联重科向高端矿业配备商场又跨进一步。

  跟着一声令下，巨大身躯的ZTE210在轰鸣声中慢慢开出了出产车间。电传动矿用自卸车是露天矿山中最灵敏最高效的运送设备，自上世纪60年代初诞生以来，一直是全世界各大露天矿山运送的主力设备。一起，电传动矿用自卸车也是一种高端配备，其技能杂乱，制作难度极大，对其间心零部件发动机的功能要求更是苛刻，全世界规模内的出产企业寥寥无几。

  ZTE210整车长11.8米，宽6.8米，高6.5米，是现在矿机机型尺度最大的一款产品，自重约90吨，额外载重120吨, 可大规模的应用于年剥采500万吨级以上的大中型露天煤矿、铁矿及各类金属露天矿山。

  它是职业界首款全国产化载重120吨级的电传动矿卡，搭载国产大功率车用柴油机，完成了从中心部件到整车的全国产化，保证了供应链的耐性和安全，初次打破了国外对要害中心技能的封闭。

  现在，中联重科全系列矿卡产品玉柴发动机配套比例100%，2023年矿卡配套销量超1500台；其间K16大马力发动机配套中联百吨级矿卡成为了职业爆款，比例位列职业榜首。中联重科有着悠长深沉的矿山基因，致力于为客户供给矿山一站式解决方案，玉柴作为1000万台发动机制作商，其高效牢靠的产品和省心快速的服务长时间得到用户必定，两边强强联合，必将继续为我国先进配备制作业高质量、可继续发展奉献更微弱的主力力气。