上汽通用第八代Ecotec15T发动机发布首先搭载威朗Pro

  电动化是汽车职业的未来，这一点已经是毫无争议的职业一致，但在完成全面电动化的过程中，尽量提高内燃机的节能减排作用也是不能被忽视的重要环节，所以咱们正真看到，在汽车企业全面拥抱电动化的职业大势之下，车企并没有丢掉提高内燃机功能的尽力，由于高效的内燃机车型当时仍旧有商场。比亚迪的DM-i技能便是一个很好的阐明，一经推出就成为新的车市“明星”，卖断货渐渐的变成了终端商场上的常态（当然，产能缺乏也是很重要的原因）。

  近期国内另一家车企也发布了自己在小排量发动机范畴的最新成功，日前，上汽通用发布了第八代Ecotec发动机宗族的新成员全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，据悉，新款发动机具有高扩展性和高匹配性特征，不光可以适配主动变速箱和CVT无级变速箱，还能与48V轻混动技能、强混或PHEV插混体系等适配。

  全新别克威朗Pro是上汽通用旗下首款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型。

  据悉，这台发动机在新款别克威朗Pro上可以爆宣布135kW的上限功率，并可以在1500-5000rpm的广泛转速区间内继续输出250Nm最大扭矩。全新别克威朗Pro的百公里加快时刻7.7秒，并且依照WLTC工况测验规范，新款发动机的燃油经济性比上代发动机提高6%，官方发布的数据是，全新别克威朗Pro的整车归纳工况百公里油耗低至5.95L。