奥迪前史：轿车人联盟

  奥迪的标志四环相扣，标志着坐落德国萨克森州的四家轿车制作商的兼并。奥迪、DKW、霍希和漫游者兼并成为轿车联盟公司(Auto Union AG)，其时是德国第二大的机动车制作集团，也成为了今日的奥迪公司的根基。

  奥古斯特-霍希于1909年7月16日在茨维考（Zwickau）树立的公司因为竞赛原因不可以运用其创始人的姓名。通过将霍希的姓名（在德语中意为 留意！或 听！）翻译成拉丁文，为公司找到了一个新的姓名。因而，奥古斯特-霍希树立的第二家公司于1910年4月25日以奥迪轿车有限公司的名义开端经营。

  奥迪 依然年青的轿车联盟成功的要害之一是为每个独自的品牌分配一个特定的细分商场，以发明一个和谐的车型系列。关于奥迪品牌来说，这促进了奥迪 Front 型UW的开发，这是一款中型车，使新集团初次利用了协同效应的优点。

  新奥迪的主要特征是选用前轮驱动。DKW在前轮驱动范畴的经历被简略地应用于他们的中型车。它的动力装置是费迪南德-保时捷开发的2升6缸发动机；轿车版的车身来自霍希的车身车间，而敞篷车则由声誉卓著的德累斯顿马车制作商格拉瑟制作。

  奥迪 Front 型UW--该名称意味着装备了漫游者发动机的U型车--总算在1933年春天投入出产。一年后，奥迪的出产事务被转移到邻近的霍希工厂，以腾出奥迪工厂的产能来应对DKW前轮驱动车型产值的上升。通过技能上的改善，并装备了通过改善的2.3升漫游者发动机，新的奥迪Front 225在1935年的柏林车展上露脸，并一直在商场上出售到1938年。后续车型，即奥迪920，相同是运用了模块化结构体系的有力依据。底盘（再次选用传统的后轮驱动）和现代的车身造型都与漫游者 W 23六缸车型根本相同。这款高雅的轿车装备了由霍希开发的直列六缸顶置凸轮轴发动机，然后悬架选用了DKW起浮轴原理。第一批新车于1938年12月脱离轿车联盟的霍希工厂的出产线敏捷在商场上获得成功，并遭到顾客的欢迎。

  这一成功因第二次世界大战的迸发而戛然而止。民用轿车的出产被削减到最低极限，集团的事务也转为出产军备。为此，很多的逼迫劳动者、集中营罪犯和战俘也被逼去参加了。这个年代的最终一辆奥迪车是在1940年4月制作的。在四分之一个世纪里，再也没再次出现过奥迪乘用车。

  该公司开端于1902年在开姆尼茨树立，其时名为拉斯穆森和恩斯特（Rasmussen & Ernst），1907年迁至厄尔士山脉区域的茨肖波。它开端出产和出售用于蒸汽发电厂的废气-蒸汽油分离器、轿车挡泥板和车灯、硫化设备和各种离心机。公司创始人约根-斯卡夫特-拉斯穆森（Jörgen Skafte Rasmussen）于1916年开端测验出产蒸汽驱动的机动车，并于1922年将DKW（Dampfkraftwagen--蒸汽驱动车的简称）注册为商标。1919年，该公司开端为玩具制作二冲程发动机。1922年，第一批摩托车以DKW的品牌名从茨肖波的工厂下线日，当奥迪、DKW、霍希和漫游者这四家公司兼并成轿车联盟时，出于法令原因，茨肖波发动机厂/DKW被选为母公司。1932年至1936年期间，轿车联盟股份公司的行政总部设在茨肖波的DKW总部大楼内，然后于1936年迁至开姆尼茨。

  如果说拉斯穆森和他的茨肖波发动机厂对轿车联盟的树立很重要，那么DKW产品对新公司的经济发展也相同重要。DKW的摩托车和轿车选用典型的二冲程发动机，服务于低端商场（价格在345至3400马克之间），并代表着轿车联盟旗下高销量的车型系列。

  DKW摩托车的产值如此之大，以至于1937年，Auto Union及其坐落茨肖波的DKW工厂变成全球上最大的摩托车制作商，一共出产了55,470辆摩托车。这家坐落茨肖波的制作商在1928年就已具有了这个头衔。

  另一个重要的出产范畴是DKW固定式发动机，其中有一个非常遍及的项目，适用于各种范畴（如农业、路途建造、消防队、戎行和公共机关）。

  DKW的产品被认为是简略、有用、牢靠、经济、经用且性能好。在技能方面，这家坐落茨肖波的公司被证明是二冲程发动机、前轮驱动和车身制作（木质和塑料车身）范畴的立异前锋。这种开拓精神也激发了轿车联盟股份公司的立异潜力，从1936年起，该公司在开姆尼茨设立了中心工程设计办公室（ZKB），并为一切轿车联盟品牌设立了中心测验单位（ZVA）。

  作为公司间的联盟，DKW轿车的出产发明了一项高明的物流成果：发动机在茨肖波的主工厂出产，车身在柏林施潘道区的DKW车身制作厂出产；后轮驱动的四缸车型也在那里出产。前轮驱动车型的组装在茨维考的奥迪工厂进行。

  在20世纪30年代末，DKW品牌为轿车联盟供给了必要的潜力，通过推出平等类型的DKW F9，来应对来自 KdF-Wagen（公民轿车或群众轿车）的预期竞赛。这使轿车联盟成为德国仅有的轿车制作商，在前期就预备好了应战群众轿车模型的对策。

  战后，大受欢迎的、通过验证的DKW产品使在西德新树立的轿车联盟有限公司站稳了脚跟，一起也推动了东德萨克森州的轿车工业活动的康复。