美军新“鱼鹰”V-280横空出世 首架机身已交给

  起飞分量过大，上舰有必要折叠，保护保养杂乱，本钱过于贵重，事端多发……所有这些“缺点”，早已让美国国防部和美国大兵们对V-22“鱼鹰”倾转旋翼机早已心生厌恶。现在，他们总算盼来了一个救世主——V-280新式倾转旋翼机。与“鱼鹰”比较，V-280体重更轻、体积更小、规划愈加简化和以人为本。执役后，将用以替代“黑鹰”，并在未来衍生出装备进犯类型，替代“阿帕奇”装备直升机。现在，V-280的首架机身已交给。

  其一，发动机短舱由倾转变为固定。“鱼鹰”的旋翼经过特别组织倾转，机械规划相对简略，转向视点有限，转动惯量大，人员上下既不便当又有安全危险危险。这也是受其时技能所限。改善后，新机型经过选用多级万向节，发动机是固定的，旋翼可完成大视点无级动力转向。如此一来，避免了发动机短舱倾转带来的转动惯量，大幅度的下降了倾转进程的转动惯量。一起，发动机短舱固定后还带来一个优点，机侧空间不再受发动机舱影响。因而，V-280康复了传统直升机的大型侧门规划，人能从侧门便当地登机离机，舱门机枪也简单装置。此外，发动机喷流方向固定后，也避免了对地上或甲板面的冲刷。

  其三，进行减重规划。减重对直升机来说十分重要，V-280亦是如此。依照常理，直升机分量添加，不只意味着结构用料添加，还使得翼展、翼面积、发动机功率等本钱水涨船高。V-280在结构上很多运用先进复合材料，本钱比“鱼鹰”下降将近30%，而巡航速度将到达520千米/小时，最大航程可达3889千米。这些将有利于V-280完成跨洋转场飞翔。

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