F135发起机随F-35B完结海上初始作战才能实验

  [据美国普•惠公司网站2015年6月15日报导] 2015年5月18日至29日，普•惠F135发起机随美国水兵陆战队F-35B战斗机搭载“黄蜂”号两栖进犯舰在弗吉尼亚和北卡罗莱纳外海完结了初次作战实验（OT-1）。实验机别离来自水兵陆战队第121战斗机进犯中队（4架）和第501战斗机进犯中队（2架），共进行了100屡次短距起飞和笔直下降，在为期10天的海上测验中F135推动体系体现几近完美。

  水兵陆战队在测验中能安全完成昼间和夜间飞翔作战、展开方案中和方案外的昼间和夜间保护活动、在海上补给中拆开和装置发起机和升力电扇、证明了F-35B保护支撑设备在舰载运用中的适用性，并查验了在两栖进犯舰上对一支包含6架F-35B的分队进行后勤支撑的可行性。

  OT-1还初次完成了F135动力模块的运送。该模块是F-35B的发起机最大最重的部分，选用由普•惠和康涅狄格州里诺机械设备公司（RENO Machine Tool）规划和制作的运送体系（编者注：F135发起机在运送进程分为5个模块，包含电扇模块、动力模块、加力燃烧室、尾喷管以及附件齿轮箱，此外升力电扇也需独自运送）。

  在此之前没有很好的办法对替换的动力模块进行运送。普•惠通过与贝尔公司协作，克服了使用MV-22B倾转旋翼机将动力模块及专门规划的保护设备从海岸运送到舰上所带来的工程和后勤难题。而这两个的分量加起来挨近4086千克（9000 磅）。

  美国水兵陆战队副司令Jon Davis中将表明：“跟着水兵陆战队将很快宣告到达初始作战才能（IOC），具有F135动力模块的再补给才能对F-35的后勤保障将至关重要。并且，美国水兵将选用V-22作为航母舰载运送飞机的替换机，这项新的才能将使一切的航空母舰和大甲板两栖舰船都可以有用的进行F-35B和F-35C发起机动力模块的再补给。”美国水兵陆战队第22作战实验与评价中队也成功将动力模块运送到舰内基层甲板的保护舱，证明了安全运送该模块的才能。水兵陆战队表明现在现已具有了在任何环境下使用MV-22B对水兵陆战队、水兵和空军进行F135动力模块再补给的才能，这也是整个项目的一个重要里程碑。（我国航空工业发展研究中心 晏武英）