头号“老铁”再下单！韩华海洋获4艘LNG船订单

  这2艘新船将在韩华海洋巨济造船厂制作，估计2027年交付给船东。订单金额为7135亿韩元（约合5.116亿美元），相当于单船价格2.558亿美元。作为参阅，克拉克森的多个方面数据显现现在一艘174000立方米LNG船新造船价格现已从上一年同期2.65亿美元的前史高点回落到了2.605亿美元。

  据介绍，该型LNG船搭载了大宇造船ME-GI高压双燃料动力发动机以及彻底再液化体系（FRS）等高端设备，与以往的LNG船比较，可进步30%的燃料功率，一起下降30%以上的污染物排放，是满意世界海事安排（IMO）不断强化的温室气体排放约束的环保高效船只。

  一起，该型LNG船还采用了智能能源消耗体系轴带发电机马达体系(SGM)和空气光滑体系(ALS)等环保新技能，能大大的提高燃料功率，削减二氧化碳和硫氧化物的排放量。

  到现在，韩华海洋本年以来接受的新船订单已达39艘，合同总金额约78.7亿美元（约合524亿元人民币），达到了上一年接单金额35.2亿美元的两倍以上。这39艘订单包含19艘LNG运输船及LNG-FSRU（浮式液化天然气贮存及再气化设备）、7艘超大型原油运输船、6艘集装箱船、3艘VLAC、1艘海工、3艘特种船。

  韩华海洋有关人员解说说：“本年到现在为止，以单一造船厂为基准，这是韩国造船厂中订单成绩最多的。这是以LNG运输船等高的附加价值产品为主的选择性接单战略的成果。”

  据世界船只网了解，Angelicoussis集团是韩华海洋的最大客户，自1994年初次在韩华海洋订造新船以来，包含此次订单在内已在韩华海洋订造了123艘新船，金额为150亿美元，足足超越20万亿韩元，这也发明了单一船东与单一造船厂之间累计签定新造船订单数量的世界最高纪录。

  值得一提的是，2008年世界金融危机迸发后，全球造船业订单商场也堕入长时间低迷的情况，而韩华海洋的运营环境每遇到困难，Angelicoussis集团就会扮演“白骑士”人物，向其伸出协助之手订造新船。据统计，自2015年以来，在韩华海洋遭受史上最严峻的“订单荒”、在运营上堕入危机以来，Angelicoussis集团已在韩华海洋订造了41艘新船；特别是自2021年11月以来，Angelicoussis集团就在韩华海洋订造了11艘LNG船，被认为是韩华海洋的“及时雨”。

  韩华海洋与Angelicoussis集团的信赖联系在该集团第二任首席执行官任John.Angelicoussis逝世后也得到了杰出连续。其女儿Maria Angelicoussis顶替他担任集团首席执行官一职后，立即在2021年11月在韩华海洋订造了2艘17.4万立方米LNG船。这也是Maria Angelicoussis担任集团首席执行官以来的第一个新造船项目。

  韩华海洋有关人员表明：“保持30年的协作伙伴联系是根据对韩华海洋技能力的信赖，公司将制作最高质量的船只来酬谢Angelicoussis集团。”

  此外，为协助韩国船企接受更多希腊船东的订单，韩国金融机构也对希腊展开了金融营销。2021年10月，韩国进出口银行（KEXIM）与Angelicoussis集团签署了金融协作协议，在2022年至2024年的3年内，假如Angelicoussis集团在韩国船企订造环保船只，韩国进出口银行将为其供给新造船融资服务。

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