【48812】摩托车发动机构成后轮驱动的原理是什么？

  摩托车发动机分为：单缸、双缸、三缸、四缸、五缸、六缸这几种常见的类型，那么发动机的作业原理是怎么的呢？

  摩托车的发动机一般是内燃机，其燃料一般是汽油。它是将燃料在气缸内焚烧后发生的热能转变为机械做功。选用气化设备使空气和汽油构成可燃混合气冲入气缸内，当混合气被活塞紧缩到某些特定的程度时，气缸内的火花塞与电极间发生火花，点着混合气体，敏捷胀大发生高压，推进活塞连杆往复运动，再经传动设备传给车轮，变为摩托车行进的动力。

  1. 进气：活塞在曲轴的带动下，由上止点移至下止点，由此排气门封闭，进气门敞开。在活塞移动进程中，气缸容积逐步增大，气缸内构成必定的真空度。空气和汽油的混合物经过进气门被吸入缸内，并进一步构成可燃混合气体。

  2. 紧缩：进气完毕后，曲轴持续带动活塞由下止点移至上止点。这时，进气门、排气门均封闭。跟着活塞的移动和气缸容积的不断缩小，气缸内的可然混合气体被紧缩，其压力和温度一起升高。

  3. 做功：紧缩完毕时，气缸上的火花塞发生电火花，将气缸内可然混合气体点着，火焰敏捷传遍整个焚烧室，一起放出很多的热能。此刻，焚烧的气体急剧胀大，压力和温度敏捷升高，在气体压力的效果下，经过连杆推进曲轴旋转做功，为摩托车行进供给动能。

  4. 排气：做功进程完毕后，拍气门敞开，曲轴经过连杆，使用可然气体本身剩下的压力在活塞的推进下，焚烧气体经排气门排出，并封闭排气门。