迈腾保养手册 保养注意及费用明细

  ）源自和帕萨特）B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

  大众新迈腾5000公里保养为首次保养，主要项目是更换发动机机油以及机油滤芯。汽车首保一般为厂商赠送项目，是免费的。

  1记清楚首保的时间或者公里数。一般4S店会通知你比如3000公里或者3个月后前来首保，只要两者有其一达到一定的要求就要按时进行保养，如果超期4S店是会有几率拒保的。

  2拿好维修记录手册，以便记录首保的详细情况。这个手册要随车带着，以后保养都要用到它。

  3保养检查先要从灯光开始，看看近光、远光、雾灯等是否能正常开启点亮，有没有光亮异常等。

  4然后检查发动机机油液面高度，以及机油的质量，若机油质量变差，即使没到更换机油的时间，也要即使更换机油。

  6然后看看发动机舱有没有异常或者受损处，如果有就要及时排出。接着清洁一下发动机舱。

  大众新迈腾10000公里保养项目主要是更换发动机机油以及机油滤芯，还有添加汽油添加剂。费用大概为900元。

  执行任何保养或检查程序时都要非常小心，以免损伤车辆或导致自己受到伤害。不适当、不完全或不充分的维修可能造成车辆功能上的故障，因此导致车辆损坏、发生意外事故或造成人员伤害。车主的责任

  车主应保存保养记录，保养记录证明车主依照接下来几页的日常保养时间表进行了正确的保养。可利用此记录连同维修与保养申请书向一汽大众汽车公司申请保修服务。详细的保修信息参考服务卡。进行车辆保修时，由保养不正确或缺乏所需要保养导致的维修和调整请求不在保修范围内。车主保养预防的方法不正确或不完整的维修可导致很多故障。

  保修期内车主的不正确保养会影响保修内容，详情信息请查看提车时拿到的服务卡。如果不确定维护或保养程序，请一汽大众授权经销商对系统来进行检修。

  很多情况下，官方保养手册上给出的数据都是按照比较理想的使用环境或者国外的情况直接拿到中国，但也会注明依据使用环境的不同，遵循经销商处给出的建议进行保养，所以也就是说实际的保养情况还是要以经销商给出的周期进行，那么我们就来实际的看看在4S店内到底是怎么一个情况。

  而经过计算得出迈腾1.4TSI行驶6万公里所需的保养费用为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总费用分别为9202、9992元，可以说在国内中型车市场中这样的保养费用算得上是比较高昂的了。相比于同级别日系车型来说，大众在保养价格这一块并没有优势。

  从经销商方面给出的保养周期显而易见，和官方的数据差别不大，保养周期仍是1万公里，保养的项目也都基本相同。但是由于油品和环境的考虑，在经销商处保养每次都要进行添加汽油添加剂，对于TSI发动机来说是必不可少的。

  很多情况下，官方保养手册上给出的数据都是按照比较理想的使用环境或者国外的情况直接拿到中国，但也会注明依据使用环境的不同，遵循经销商处给出的建议进行保养，所以也就是说实际的保养情况还是要以经销商给出的周期进行，那么我们就来实际的看看在4S店内到底是怎么一个情况。

  而经过计算得出迈腾1.4TSI行驶6万公里所需的保养费用为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总费用分别为9202、9992元，可以说在国内中型车市场中这样的保养费用算得上是比较高昂的了。相比于同级别日系车型来说，大众在保养价格这一块并没有优势。

  从经销商方面给出的保养周期显而易见，和官方的数据差别不大，保养周期仍是1万公里，保养的项目也都基本相同。但是由于油品和环境的考虑，在经销商处保养每次都要进行添加汽油添加剂，对于TSI发动机来说是必不可少的。

  大众新迈腾使用SM级或以上的5w-30合成机油。选用的发动机机油一定要符合VW 502 00 标准，同时，一定要使用符合 GB17930 标准的优质无铅汽油。因此，符合VW 504 00 和 VW 507 00 标准的发动机机油不适用于中国。

  发动机机油是影响发动机功能和常规使用的寿命的主要的因素。本车出厂时已加注专用优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。

  如轿车其它部件一样，发动机机油也在持续不断的发展之中，本公司特许经销商掌握车用油液的最新发展动态及技术数据，建议最好由本公司特许经销商更换发动机机油。

  发动机机油品质不仅须符合发动机及排气净化系统的要求，并且须与燃油品质相匹配。因发动机工作过程中发动机机油始终与燃烧残留物及燃油保持接触状态，从而加速机油的老化过程。市场销售的机油品质差异极大，因此，选用机油时务必谨慎。