最低不到18万就能入中大型SUV唐DM-i荣耀版降维打击CR-V

  随着中高考落幕，学生党最期待的暑假即将陆续开始。正所谓“读万卷书也要行万里路”，现在一到暑期，慢慢的变多的家长都会跟孩子一起自驾出行，探访祖国的大山大河。全家自驾该开什么车呢？编辑部讨论了一番，两款车型的呼声最高，比亚迪唐参数图片）DM-i荣耀版、本田CR-V。那么，孰优孰劣比比便知！

  大家对于比亚迪的DM-i超级混动技术或有所耳闻，它主打的就是大部分工况都用电驱，可油可电，兼具续航长和油耗低两大优势。就像唐DM-i荣耀版，在DM-i超级混动技术加持下，纯电续航能力有112km，亏电油耗仅5.5L/100km，综合续航达1050km。直观对比，本田CR-V采用的则是经典的1.5T+CVT的动力，用户平均油耗达到了7.9L/100km，对比明显。

  更进一步来看，在城市中，唐DM-i荣耀版可完全用电行驶，其搭载的刀片电池组容量为21.5kWh，若使用家充并享受波谷电价，充满仅需6.5元，几乎能够说是“零成本通勤”。而用户开CR-V，可就没有这种待遇了。长途自驾时，按用户自驾开2000km简单计算，唐DM-i荣耀版即使全程亏电，燃油成本也仅需880元，而CR-V则要达到1264元，前者妥妥能省出接近400元，完全够一顿旅途中的大餐钱。并且，要是用户自驾途中对唐DM-i荣耀版进行充电的话，还能更省钱！

  另外有必要注意一下的是，身为插混车型，唐DM-i荣耀版在保养费用上也更省。其仅需在3500公里或6个月（以先到为准）进行首保，之后保养间隔为7500公里或12个月，并且用户多用电，保养费用还能更省。而CR-V则需严格按照行驶6个月或者5000公里进行保养，显然保养频次更高，花费也更多。因此，综合看来，唐DM-i荣耀版的用车成本优势十足！

  成本之外，唐DM-i荣耀版更是在舒适和智能上对CR-V降维打击。首先在舒适性层面，唐DM-i荣耀版采用了大7座布局，配合长宽高4870*1950*1725（mm）、轴距2820（mm）的车身尺寸，最大限度释放了中排和第三排空间，乘坐享受非常宽奢。要是用户放倒第三排座椅，还能得到非常奢侈的后备箱，各种物资都能轻松装下。反观CR-V，其仅是紧凑型SUV，2701mm的轴距让乘坐空间只能说将将够用，自驾舒适性弱上一些。

  并且，得益于DM-i超混技术加持，用户在城市道路行驶或是遇到各种低速、拥堵路况，车辆都是纯电驱动，发动机仅是充当供能“辅助”，又平顺、又安静，驾乘体感十分舒适。而开在高速或是山路上，发动机也能介入直驱，动力输出的轻快感甚至会让人忘记在驾驶这么大一台车。同时其还配有FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆，提升了对各种路面的适应能力，也让舒适性再上一个台阶。而CR-V这套动力组合主打就是舒适，但一旦上了高速噪音较大的问题始终存在，影响自驾时家人的舒适坐乘。

  来到智能化配置上，唐DM-i荣耀版全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100，中控屏尺寸达到了15.6英寸，并采用了定制6nm制程D100芯片，内置5G基带。并且，其开源生态还带来了百万级应用可下载，还有全车智能语音交互等很实用的便利性功能。对比来看，CR-V虽有Honda Connect 3.0，但仍聚焦让用户使用CarPlay/CarLife进行应用拓展，大屏更像是个投影仪。

  值得一提的是，唐DM-i荣耀版还标配了放电功率高达6kW的VTOL移动电站，可以让用户自驾露营时外接各种小家电，烧烤、火锅都能轻松整上，解锁最潮的露营玩法。

  此外，唐DM-i荣耀版真正的完成了入门即高配，套路少。举例而言，其入门112KM尊贵型就配备了50W手机无线充电、车载ETC、主/副驾座椅通风/加热、智能电动尾门等超百项旗舰核心配置，而像CR-V等合资产品则普遍需要加价购买高配才能享受到更丰富配置，中低配配置严重。

  对比来看，在家用SUV市场，唐DM-i荣耀版兼具超低用车成本、优异驾乘品质、出众舒适享受以及领先的智能科技，对比CR-V优势显著。尤其对于家庭自驾场景而言，唐DM-i荣耀版更可以说是家用SUV“首选款”。现在，唐DM-i荣耀版更已经从“品质、保值率、用户口碑”等维度全面超越了同级合资燃油，身为六边形冠军自然可“闭眼入”！

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