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印度“光芒”改正苦等发动机通用是否也被印度的推迟症感染了

来源:半岛游戏   |  发布时间:2024-11-13 07:49:06  |  点击率: 16次

  

  印度应该是这个地球上少量几个能够一起配备俄制、法制、美制以及其他几个国家兵器配备的国家了,得益于自己在世界上的“分缘”比较好,战略方位不错,几个大国都对其青睐有加,在收购兵器、配备方面简直就没有一点的妨碍。

  作为世界上近年来头号军械进口大国,印度基本上能够拿到军械市场上在售的任何一款先进兵器,“军械盈利”给这个不太兴旺的国家带来了许多先进战力。

  但便是这样一个在军械市场上能够呼风唤雨的超级“金主”在近些年来却一直在强力推动本国的“印度制作”方针,莫非是外国的先进配备不香了吗?

  其实也不是外国配备不够好,而是印度这几年忽然认识到了依托外购兵器是底子买不回来强壮的战力的,只要自己把握了核心技能才能够不受制于人,最为典型的一个事例就在眼前。

  这是印度“三十年磨一剑”的国产战斗机,虽然开展有些磨蹭、功能指标有点水,可好歹是自己搞出来的东西;再加上它的开展正好赶上了莫迪推出的“印度制作”方针,所以“光芒”自然而然就成为了“印度制作”的标志性配备。

  自从2015年正式执役以来该机总共出产了大约50多架,产能是慢了点,但人家的订单多啊,从2010年到现在印度政府共分四个批次订货了210架的“光芒”,最近的一批战机订单是在本年四月份正式下达的,总数量为97架,价格约为6500亿卢比。

  为了完结政府的订单“光芒”战斗机的出产厂商印度斯坦航空上一年还特意在纳西克开设了一条新的出产线,这样“光芒”的出产线就达到了三条,年产能也从曩昔的16架/年跃升至24架/年。

  但是实际却并非如此,即便印度的“光芒”战斗机蓄力三十多年时刻现已万事俱备,惋惜有一些要害子系统的缺失让三条出产线不得不停工待料。

  近来印媒报导,由于美国通用电气公司出产的F404-IN20发动机推迟交给,原本应该在本年三月份就交给的“光芒”MK1A型战斗机不得不运用二手发动机进行慢速交给。

  在本年七月份的时分首架“光芒”MK1A正式下线,它所搭载的便是之前“光芒”MK1测验用的二手发动机,虽然印媒没有明说,不过猜想大概率应该是F404-F2J3;

  这款发动机开端是被用在“光芒”的验证机型上的,没想到自己现已功遂身退 了多年,有朝一日又会在改善类型上“发光发热”!

  依照印度官方说法,印度是在2021年8月份与美国动力巨子签定的发动机收购合同的,其时方案收购99台F404-IN20发动机,总价值约为7.2亿美元,合同规定的开端交给时刻为2023年的3月份。

  发动机的交给时刻事小,但是它正好赶在了人家印度预备交给“光芒”MK1A新式战机的时分“卡脖子”,这多少有点让莫迪总理挂不住了。

  为此,莫迪和印度国防部长拉杰纳特·辛格特意跑到了美国去大张挞伐,到底是什么原因不给咱们发动机?莫非“延期交给”这种习气还感染吗?

  到了美国之后,通用方面自然是客客气气的,并把自己的职责推的一尘不染,不是咱们不交给发动机,仅仅我的下流企业,也便是一家韩国分包商破产了导致供应链呈现了开裂,所以才没有很好的办法将你们的发动机按期交给...

  莫迪老哥!你看这样行不行,咱们在下一年4月份的时分必定让您老人家见到世界上最为先进的通用发动机,您消消气,吃点美国特征咖喱...

  看见老美都这么说了,印度方面也没再说什么,谁让自己有求于人,接着回家等吧!

  但是到了家莫迪越想越不对,你们这是看我好欺压吧?于是乎,印度国防部正在参议发动合同中的罚款选项,对通用延期交给发动机的行为施行惩戒性罚款。

  此外,借此机会,印度还对通用追加了一系列的惩戒办法,比如若通用持续无法按期交给发动机,该公司需向印度本乡公司转让至少80%的发动机技能。

  而为了不耽搁改善型“光芒”的交给,印度斯坦航空正在用二手发动机对战机来测验,听说在这个月就能够交给给印度空军了;仅仅不知道印度空军会不会接纳这样一款配备有“老心脏”的新战机呢?

  其实导致“光芒”MK1A推迟交给的原因还不止通用的发动机问题,还有丹麦供给的发动机增压器也一直没到位、以色列的软件和雷达由于地区冲突原因没有交给,别的这款新式战机的兵器集成测验还没有做...

  这一次通用也是倒运,成了“背锅侠”,让印度斯坦航空将自己不能按期交给战机的职责悉数都甩锅到了通用身上。

  搞了!但是没有搞成,在历经了与“光芒”战斗机相同的崎岖和时刻,先后与美国通用、俄罗斯格罗莫夫、法国斯奈克玛公司等闻名发动机厂商协作后,终究这款名为GTRE GTX-35VS Kaveri的“光芒”标配发动机由于规划缺点和推力缺乏而被下马。

  它的半成品后来被用在了一款名为Ghatak的无人机上,而相关技能团队则又向更高的方针发起了冲击,他们预备运用之前把握的技能来为印度的第五代战斗机AMCA开发发动机,但是有一个条件,那便是有必要找到一个具有强壮技能实力的外国协作伙伴。

  这便是印度为什么在如此大好的环境下还要持续推广“印度制作”的原因,也许是躺在舒适圈的时刻太久了,印度的技能人员现在啥也不会搞了,任何配备即便有外国厂商的协助都难以完结,能幻想一旦这些协助悉数撤走之后,印度军工会是一个啥熊姿态。

  在上世纪六十年代的时分他们也搞出过一款功能并不是很超卓的战斗机,姓名叫做HF-24“玛鲁特”,这是一架亚音速战斗机,虽然方案中它被界说为超音速拦截机。

  该机总共出产了147架,参加了1971年的印巴战役,执役期间听说还击落过一架美制F-86战斗机。

  虽然功能不是非常超卓,但是在运用期间的体现并没那么差,算是一款中规中矩的战斗机吧。

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