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来源:制造业务 | 发布时间:2024-04-19 07:56:34 | 点击率: 16次
2019年6月11日,在俄鞑靼斯坦泽列诺多尔斯克造船厂下水,这是俄罗斯制作的21631型(坏人-M)舰的第八艘,舷号617。有目共睹的是,这艘舰选用了我国中船重工旗下的河南柴油机重工出品的CHD622V20STC柴油发动机。
实际上,这艘21631并非首艘配备我国柴油发动机的军舰。早在2015年,俄罗斯就和我国签署了进口8台CHD622V20STC柴油发动机的协议,17年10月交给第一批4台。21631型第六和第七艘就现已使用了我国发动机。本次该型第八艘617号配备的,是第二批次交给的发动机。按计划,21631总共要制作12艘。
出口俄罗斯的CHD622V20STC柴油发动机在咱们一向的印象中,历来都是咱们向俄罗斯购买航空发动机,为什么此次反而是俄罗斯向我国购买舰用柴油发动机呢?首要,苏联崩溃后,俄罗斯在舰船动力方面呈现短板。苏联时期,苏联红水兵的动力系统大多为核动力如基洛夫巡洋舰,燃气轮机动力如无畏级大型反潜驱逐舰,或许蒸汽轮机动力如现代级驱逐舰,关于柴油动力研制并不注重。并且许多动力研讨所都坐落乌克兰,比方马达西奇研讨所。在苏联崩溃后,俄罗斯无力康复这些研讨所。跟着俄乌联系的决裂,乌克兰回绝向俄罗斯供给先进发动机。在舰用柴油发电机方面,俄罗斯尽管也有研讨,可是开展缓慢。一起,因为俄罗斯现在经济困顿,无力制作大型军舰,只能以中小型军舰为主,无论是核动力仍是燃气动力蒸汽动力,在中小型军舰上并不适用,最好的挑选是柴油发动机,而这方面是苏/俄水兵的传统短板。
德国MTU 16V4000M90柴油机其次,西方社会,包含乌克兰德国等对俄罗斯舰船发动机的封闭。本来21631计划选用2个“红星”M520径向柴油发动机驱动2个泵喷推进器,但因为发动机功能不过关,只好购买德国MTU 16V4000M90柴油机,在配备前五艘21631今后,因为西方社会的制裁,德国中止向俄罗斯继续供给发动机,所以只好将目光转向我国。第三,我国船用发动机这些年的巨大进步。
法国皮尔斯蒂克PA6柴油机二战后,在柴油发动机技能方面,以德法最为先进(法国也是在二战后接收了很多德国科学家,至于美国则主要是搞核动力和燃气轮机了),我国从德国的MTU和法国的皮尔斯蒂克引入吸收消化并开展了先进的技能,形成了陆用、海用、军用、民用、动力、发电、高中低速、大中小型等一系列产品和厂家。其间,陕柴和河柴就是在舰用范畴的代表。目前我国主力配备于054/054A系列的皮尔斯蒂克16PA6STC和052B/C/D系列(柴燃替换CODOG)的MTU-20 V956 TB92国产化版,均为陕柴出品。
MTU 20V956TB柴油机河柴的CHD622V20系列从2013年的CHD622V20,到2015年的CHD622V20CR,出口俄罗斯的是最新型CHD622V20STC,是具有自主知识产权的明星产品,具有技能上的含金量高,牢靠性高,功率大,省油,环保,噪音低一级长处,其功能指标处于国际领先水平,大范围的应用于特种船只及海洋工程高速舰船动力配备等需求范畴,取得用户好评。同德国MTU公司的16V4000M90比较,河柴的CHD622V20STC更超卓,单机功率更高(3200千万对2680千瓦),最大继续转速更高(2300转/分钟对2100转/分钟),燃料消耗量也更低(198克/千瓦时对209克/千瓦时),所以取得俄罗斯水兵的认可,也是情理之中的。一起,我国的牢靠供货和杰出的售后保护等,也是取得订单的重要原因。
21631型“坏人-M”护卫舰最终简单说一下21631和22800。21631是俄罗斯杰列诺托尔斯克规划局规划在21630型(坏人级,600吨,为里海舰队量身订制的小型舰艇)的基础上,加以扩大而成。其最重要的配备是增加了8单元的UKSK垂发3M-54“口径”巡航导弹,冲击间隔超越2000公里,在2015年10月履行过从里海发射巡航导弹对叙利亚军的冲击。22800则是由俄罗斯金刚石规划局规划,参阅21631的规划思路,可是最主要的兵器是8枚间隔沙龙反舰导弹。即,一个偏重对陆进犯,一个偏重反舰制海。两者的一起特点是,小渠道,大威力。
22800型导弹护卫舰21631和22800本来都是要选用俄罗斯自己的发动机,21631选用“红星”M520柴油发动机,22800选用M507高速柴油机,都是径向星型结构,和德法中的V型发动机不在一个技能层面上,归于俄罗斯点错科技树的成果,今后会被商场筛选。核心技能,德法不给俄卖,俄现在自己也后继无力,况且开端就错了,尽管22800声称选用M507,但我国出口的河柴发动机在21631上的成功,或许会给俄更多的启示。现在船用干流发动机选用V型(气缸数多),而不是X型,星型,家用轿车多选用单列或许V型(气缸数少),而不是其他造型,都是通过长时间各方面挑选的成果。
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