2023中国国际海事展圆满收官上柴动力收获满满

  12月8日，得到全球行业同仁瞩目的2023中国国际海事展在上海圆满结束。

  4天的展会时间内，上柴动力收获了新关注，收获了新朋友，收获了新订单，充分展示了上柴动力在船舶领域的新优势。

  本届国际海事展，上柴动力展出12VK船舶和发电动力，38W、25K、13E、D20等船舶动力，7H船用混动总成，D100船用发电机组等优势产品，吸引了参会行业人士的热烈关注。

  “以货轮为例，上柴动力兼具较高转速与较高扭矩，既能拉重货、也能跑快船，挣钱更多；油耗低、机油消耗低、故障低，使用成本优势显著。”

  上柴动力合作伙伴王先生介绍，上柴动力契合了现代化船舶“大吨位、高品质、智能化、环保化”的发展趋势。

  “以12VK船舶和发电动力为例，排量达57.2L，上限功率2400Ps，与同等排量的船舶发动机相比设计更新、功率更大、重量更轻、排放更低，在船舶领域应用前景广阔。”

  在船舶用柴油发动机方面，上柴动力拥有H、D、E、G、K、W等系列船用配套动力，排量覆盖1.99至57.2L、功率覆盖80至2400Ps，大范围的应用于渔船、货轮、游艇、快艇、工程等船型，具备高可靠性、高动力性、高适应性，低燃油耗、低机油耗、低排放“三高三低”的优质特性。

  一位巴西裔华人在仔细参观上柴动力各展品后，发出这样的感叹。“仅仅从外观上就能看出上柴动力在设计制造方面的优势，在仔细了解各产品详细规格参数之后，我越发感觉到国产船舶动力品牌的进步。”

  在某国际船舶制造企业从事采购工作的外籍人士则表示：“经过前期的使用与了解，我们很愿意加强与上柴动力的合作。”这位外籍人士着重参观了12VK船舶和发电动力与D100船用发电机组，并对相关性能给予充分肯定。

  12VK是一款V型12缸的发动机，排量达57.2L，上限功率2210kW，具备设计平台化、系统模块化、控制智能化等“新四化”特征，是一款立足高端、立足未来的船舶和发电动力产品。

  现场，一位上柴动力产品经理表示：“在传统能源动力+新能源动力双赛道发展的策略指引下，我们将不断加速实现传统能源动力的创新升级，拓展混合动力和新能源动力在船舶上的应用，为现代化船舶提供更多选择，为全球合作伙伴提供卓越动力。”标签：* 特此声明1.凡标注明确来源中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料，版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接，违者本网将依照法律来追究责任。

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