【48812】2018全球十佳发动机沃德十佳发动机评比成果

  2018国际十大发动机，也叫沃德十佳发动机，是美国威望杂志《Wards Auto World》的六位修改。他们对在美国出售的车型进行了挨近日常行进条件的测验，归纳评价了每台发动机在实际使用中的马力、扭矩、技能上的含金量和作业特性，终究选出了十台归纳功能最好的发动机。咱们来看看2018年沃德十佳发动机的测评成果。

  本田在北美的氢燃料电池Clarity动力系统最大续航路程589公里，远超国内水平；此外，据可靠消息称，本田已完结氢燃料轿车CLARITY的商标注册，有望引进我国。

  在欧洲纽伯格闻名的贝林环形赛道上，本田思域TYPE-R以7分43.8秒的成果打破了之前由高尔夫）GTI Clubsport S创下的纪录，成为新北赛道最快的前轮量产车。320马力不是故弄玄虚。现在该车型在国内以平行进口出售，价格与保时捷718）适当。

  福特-150，2.7T双涡轮增压发动机，在我国进口探险者）、国产锐界、国产金牛座都有装备。尽管在北美有不错的体现，可是搭载这款发动机的国产车型并不尽善尽美。

  特别是福特野马GT是沃德2018年十佳发动机榜单上仅有的自吸车。调整后最大输出功率460马力，最大扭矩569N。

  尽管捷豹现已被印度塔塔收买，但它仍然没有坚持高水平的技能。值得一提的是，这款当选2018沃德十佳发动机榜单的2.0T涡轮增压发动机，在国产捷豹XF中也有搭载。

  尽管起亚Stinger凭仗3.3T涡轮增压获得了这一荣誉，但实际上起亚Stinger GT在国内并不是很受欢迎。这一次不知道能否以“十佳发动机”之名重获喜爱，值得拭目而待。

  沃德2016年十大发动机；沃德的内容总监德鲁温特(Drew Winter)表明：“这是一份充溢立异技能的清单，从混合动力轿车到高油耗的肌肉车都有”。

  沃德2017年度十大发动机；没有纯天然吸气发动机。在更严厉的排放法规和巨大排量税费的两层束缚下，涡轮增压发动机和混合动力系统在美国相同受欢迎。

  沃德2018年度十大发动机；本田和福特成为最大赢家，起亚和捷豹迎头赶上，德系持续缺席。涡轮增压和混合仍然微弱，天然吸气面对边缘化。